從中山路國際小港機場到沿海路一帶，是高雄市交通最繁忙的路線之一，無論是南下屏東地區或小港工業區上、下班的車潮，都對當地帶來相當大的交通的壓力。
而二苓國小就是位於沿海一路和立群路之間，直到高雄捷運的規劃和Ｒ３車站兩個出入口的設置，才讓更多人查覺到這一處社區內的綠洲學園；伴隨著捷運工程接近完工階段和高雄市政府養工處社區通學道計劃，校園圍牆及週邊環境的改善，使得二苓國小不但有了嶄新的面貌，也成為小港地區一條串連捷運車站和社區的綠色廊道。
位於捷運Ｒ３車站旁的二苓國小校地僅有1.8公頃，校舍十分貼近社區，但在原有圍牆的隔離下，給予外界封閉的感覺，使得校園在視覺空間上更顯得狹小而侷促。因此藉著2006年社區通學道的機會，校方毫不遲疑地拆除原有灰色單調的水泥牆面，並且主動將校園圍籬退縮達1.2米，讓學生上、放學的通學步道從過去的4米寬，增加到5.2米，而原本分屬校園內、外的兩排老樹，在圍牆退縮之後，便在通學道路段形成一條綠色拱廊。
二苓國小校長陳棨信指出，二苓國小創校卅餘年，學童大多來自附大苓、二苓、三苓、店鎮、鳳宮等五個里，多屬於老舊社區，因此也和社區互動深厚，加上二苓國小即為捷運Ｒ３車站出入口所在，校方希望藉由捷運啟動以及通學道的改善，為社區注入新的活力，因此希望把現代化的意象注入社區通學道當中，拆除圍牆更是里長、家長及學校師生的共識。
陳校長表示，圍牆改變帶來觀感的變化極大，過去校園周邊盡是灰色單調的牆面，2006年捷運局針對Ｒ３車站出入口的設計，把校園後方的圍牆打除重新施作穿透性的圍籬，一下子使學校的「能見度」大大的提高，而養工處社區通學道計劃則進一步銜接已完工的捷運綠廊道，向社區延伸，讓二苓國小周邊綠色步道系統更加完整，對社區環境和意象的加分效果不言可喻。
二苓國小社區通學道除了打除原來近170公分高的校園圍牆，改為穿透性高的低矮綠籬之外，原本單調的人行道舖面也重新整妝，校方透過連結式的綠帶，把點狀的樹穴連成一氣，種植低矮的灌木叢，並點綴以等候座椅，形成一條清新美麗的綠色廊道，也贏得許多家長的好評。
但社區通學道帶來的好處還不僅於此，陳校長指出，學校前庭面積不大，但貼近社區，過去校方一直想要好好加以美化，展現活潑的學風，但因為圍牆的阻隔，做了等於沒做，直到圍牆降低下來之後，學校也立即展開行動，甚至動員教、職工花了好幾天的時間ＤＩＹ，把緊鄰人行道的圍牆、教學大樓的無障礙坡道與階梯均加以彩繪，形成馬賽克磁磚的效果，讓校園內、外景觀大大的增色。
二苓國小社區通學道立群路段合計約二百餘公尺，路口巧妙的退縮出一個小廣場，原本瑟縮在校園一角的老榕樹，頓時成為社區通學道的主角之一，在紅磚牆面作為背景的襯托下，顯得十分古意。
陳校長更進一步指出，穿透性的圍牆，讓校園各個角落一覽無遺，學生在清掃人行道時更加安全，也因為視線變好，學校才可以進一步利用側門規劃人、車分道，對學生上、放學，家長接送孩子更有保障。
