陽明國中位於高速公路附近、往澄清湖的方向，從高速公路以東沿著義華路，緊接著就是陽明羽球場、溜冰場和陽明國中連成一氣，共同形成社區最核心的公共場域，而陽明國中每天四千多名師生上、放學，加上接送的家長，使得校園一帶成為地最擁擠的路段。因此當市府養工處通過2006年陽明國中社區通學道改善計畫時，學校與社區的共同願望就是希望人行步道能夠更加開闊寬敞，同時也讓此區域變身為社區居民的休憩空間。
陽明國中校長詹于諄指出，陽明在高雄不算老學校，圍牆本來就不高，較無封閉性，但原本以校徽為意象的混凝土牆在視覺上還是顯得厚重，加上人行道舖面施工年份不一，還有變電箱及電信集線箱的散置，使得整條步道不但缺乏整體感，也讓原本還算寬敞的空間處處顯得侷促。
因此陽明國中的社區通學道計畫就從圍牆、植栽、人行道舖面改善，以及設置街道座椅著手，期使通學道展現「綠蔭•運動•休閒」的意象。
詹校長表示，校門口兩側原為高約1.3公尺之混凝土牆，雖具有維持校園安全之功用，但實際效用有限，在開放式校園逐漸成為校園規劃主流之時，沈重厚實的硬體反而隔絕了校園與民眾親近的機會，因此藉著這次社區通學道計畫，把水泥圍牆打除，將校園圍籬退縮至學校的喬木區，使原本人行步道增加1.2米，達到7.9米的寬度，並且在步道上形成三排喬木的景觀，原本灰濛濛的步道立即變成綠蔭夾道的綠色走廊，深獲學校師生及社區民眾的喜愛。
由於學校緊鄰陽明溜冰場，同時也是2009年高雄世運會的協辦單位，為了呼應世運會主題與城市美學的建構，詹校長認為營造和諧的整體感是重要的關鍵，尤其過去人行步道舖設年份不同，使用的材質、色彩都不一樣，因此特別以抿石子重新舖設整條步道，除了拉出格線增加舖面的變化外，沿著步道還嵌入學生美術作品製成的陶板，黑、白反差的造型圖案，讓人行道充滿美感和趣味，也融入了學生情感的投入與創意。
另一方面，為了保留畢業校友對於學校景觀的記憶，陽明國中通學道建築師洪仲賢特別針對校門意象加以改造，除了以洗石子取代原本花崗岩較剛硬的線條外，也刻意留下了一截舊圍牆，將其轉化為花台，加上草花的點綴美化，達到柔化校門整體意象的效果。
不但通學道變得寬闊了，陽明國中在學生等候座椅等街道俱的設計上也別具用心，所有的座椅，都是依傍著行道樹作環形設計，在材質的搭配上，以不規則的花崗岩搭配松木，表現出粗獷質樸的質感，並且還在花崗岩冮雕刻出精緻的蝴蝶等昆虫圖案，讓人感到驚喜。
洪建築師指出，陽明國中社區通學道從規劃、設計、材料、植栽到施工，校方對於各個環節的要求非常高，這也是陽明國中社區通學道景觀讓人眼睛為之一亮的另一項主因呢！
